对

Сварка колено является использование стальных горячее багет или через ковка технологии лепнина колено, метод соединения через колено и сварка труб, используя сопротивление тепло будет два артефакт по всей торец одновременно сварка вставай, обычно есть сопротивление сварка и вспышка сварка два метода, производительности и высокой, легко автоматизировать, так что получила широкое применение. Сварка колено в различных материалов на стали, легированная сталь и нержавеющей стали колено; В соответствии с точки зрения различных обычно делятся на 45 градусов колено, 90 градусов колено, 180 градусов сварка колено и т.д. Сварка колено часто применяются к полосы, профиль, проволока, арматура, рельсы, котельная труба, транспортировки нефти и газа и наращивание трубы; Обод автомобилей и велосипеды, мотоциклы обод, сварка, различные звено и кольцевой артефактов; сварка Инструмент работы с хвостовой части сталь высокой скорости среднеуглеродистая сталь, сварка, двигатель внутреннего сгорания вантуз голову и завершитель сварка, медь, алюминий, проводящая стыков сварка, можно сэкономить драгоценных металлов, повысить качество продукции, автомобиль направление вал корпус и задний мост корпус сварка; Различные шатун, тяга к сварка, а также особых деталей, ZuHan будет просто катание, ковка, штамповка или формул единиц сварка в сложных деталей

Для производства стали в колено пережили из экстенсивного к интенсивные, из сложных громоздкий тип до простых, BianJieXing ZuoFangShi производства в индустриальное производство пути развития. Сейчас, из углеродистой стали колено производства оборудования для анализ процесс реформ, в глобальных рамках, поскольку от проката на рынке, в прокат рынок по-прежнему находятся в условиях спада состояние, стали колено экспорт будет шунт в определенной степени сопротивления, для внутреннего рынка стали колено стабильности цен некоторые негативные последствия.